疫情對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)生了什么影響？
摘要：突如而來(lái)的疫情不僅帶走了許多人的生命，還對(duì)社會(huì)上很多行業(yè)帶來(lái)巨大的沖擊，網(wǎng)約車行業(yè)就是其中一個(gè)。本文將為大家講解疫情對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的影響。
一、網(wǎng)約車行業(yè)概況
隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，網(wǎng)約車如雨后春筍般冒了出來(lái)，所謂網(wǎng)約車就是指依靠網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)約，整合供需信息從而為有需求的人提供的出行方式。網(wǎng)約車為大眾出行帶來(lái)了極大的方便，特別是過(guò)年期間，人員大量流動(dòng)，更是網(wǎng)約車發(fā)展的高峰期。
二、疫情對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的影響
新冠肺炎疫情已經(jīng)在我國(guó)肆虐了將近兩個(gè)月，在這兩個(gè)月內(nèi)整個(gè)國(guó)家處于停滯狀態(tài)，武漢封城，除武漢外的各地也停工停學(xué)，甚至連出行都受到了限制。在這種情況下無(wú)論是網(wǎng)約車還是出租車都面臨接不到客的問(wèn)題。
1、公眾對(duì)網(wǎng)約車需求緊縮，司機(jī)無(wú)收入。受疫情影響，大部分人無(wú)法出門，從而不需要乘坐網(wǎng)約車，這時(shí)網(wǎng)約車司機(jī)也就沒(méi)有了收入。這些司機(jī)中有一部分是租車或者貸款買車，一旦沒(méi)有了收入那么他們就會(huì)面臨負(fù)債和貸款違約。
2、退租使租賃公司遭受損失。很多司機(jī)接不到客就會(huì)通過(guò)退租來(lái)止損，網(wǎng)約車平臺(tái)一大巨頭滴滴出行在疫情初期宣布免除湖北一些地方網(wǎng)約車租金，這些錢都是由平臺(tái)填補(bǔ)，對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)也是一筆不小的費(fèi)用。
圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)
三、網(wǎng)約車行業(yè)如何應(yīng)對(duì)疫情
面對(duì)疫情帶來(lái)的困境，網(wǎng)約車行業(yè)并沒(méi)有束手就擒，而是積極尋求自救的方法。其中一些行為讓人們十分感動(dòng)。一些網(wǎng)約車平臺(tái)借助行業(yè)本身的優(yōu)勢(shì)成立了網(wǎng)約車組成的醫(yī)護(hù)保障車隊(duì)，為在疫情中奮戰(zhàn)的醫(yī)護(hù)人員提供便利的出行，現(xiàn)如今在武漢、上海、北京等地已經(jīng)有了完善的車隊(duì)。除此以外，網(wǎng)約車平臺(tái)通過(guò)向銀行等金融機(jī)構(gòu)籌措資金，以維持平臺(tái)的建設(shè)，通過(guò)免租、減租等方式減輕網(wǎng)約車司機(jī)的經(jīng)濟(jì)壓力。
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